Canal 500 Borrazópolis Canal 500 Notícias
sábado, novembro 16, 2019
LEMBRA DELES, VEJA COMO ESTÃO HOJE
sexta-feira, novembro 15, 2019
BOM DIA LOGO DO SANTOS PARA BAIXAR
quinta-feira, novembro 14, 2019
VASCO X FLAMENGO MELHOR JOGO DO ANO
Futebol história, goleada do VASCO foi um 7 a 0 em 1931, números não superados pelo FLAMENGO
Por isso o resultado do super clássico da ultima quarta feira dia 13 de novembro 2019 não foi zebra e sim realidade, como diria o grande artilheiro Jardeu, "clássico é clássico e vice e verso"
Direto da Historia
Que o flamengo esta uma máquina avassaladora todo3 mundo reconhece, por isso o empate do Vasco por 4 a 4 pelo Campeonato Brasileiro de 2019 deu o que falar, guardada as devidas proporções esse Flamengo faz uma lembrança ao Glorioso e AVASSALADOR SANTOS DE PELÉ.
VASCO DA GAMA VASCÃO CABULOSO
Vasco 7x0 Flamengo (26/04/1931): 88 anos de puro chocolate
"Foi bem facil a victoria que o Vasco da Gama obteve, hontem, jogando em sua majestosa praça sportiva, contra o C.R. do Flamengo. Dominando completamente a peleja, o club da Cruz de Malta foi franco senhor da situação, na totalidade das duas phases, razão por que veiu a triumphar por um score tão esmagador, sete gols contra zero, que, só por ai, diz da supremacia do vencedor"
(O Globo, Rio de Janeiro, 27 de abril de 1931, p. 2)
Na tarde de 26 de abril de 1931, em partida válida pelo 1º turno do Campeonato Carioca daquele ano, o Vasco venceu o Flamengo pelo placar de 7 a 0, estabelecendo uma marca que até os dias atuais é a maior goleada do "Clássico dos Milhões". No dia de hoje, comemoramos os 85 anos dessa grandiosa façanha vascaína.
Naquele tempo, o Vasco já estava vivenciando a "Era de São Januário". O Clube colhia os frutos do esforço empreendido na década anterior em prol da construção de seu estádio. A equipe vascaína de 1931 guardava a base do elenco que conquistou o campeonato de 1929 (com uma goleada no jogo final por 5 a 0 sobre o América) e o vice-campeonato de 1930. O Vasco era respeitado e reconhecido como um dos grandes do futebol do Rio de Janeiro e do Brasil.
No futebol, desde 1923 Vasco e Flamengo tornou-se um "campeonato a parte". Os dois clubes que levavam milhares de torcedores aos estádios cariocas rivalizavam para impor-se esportivamente e politicamente um sobre o outro. Os vascaínos já estavam construindo uma vantagem de vitórias sobre o rival que perduraria por décadas. Até a goleada de 7 a 0, Vasco e Flamengo tinham se enfrentado 20 vezes por amistosos e campeonatos oficiais, com 11 vitórias vascaínas, 3 empates e 6 derrotas.
Na tarde da histórica goleada, o público vascaíno presente ao Estádio de São Januário esperava um jogo equilibrado, mas, com uma vitória do time da casa, o que seria a quinta consecutiva sobre o Flamengo. No entanto, o que se viu foi muito mais do que era previsto, ocorreu um verdadeiro massacre com 4 gols do crack Russinho, 2 gols de Mário Mattos e 1 gol de Sant’Anna.
Revista da Semana, Rio de Janeiro, 02 de maio de 1931, p. 16
Os jornais e revistas da época ficaram atônitos e tentaram amenizar as conseqüências daquele "CHOCOLATE" estabelecido pelo Vasco. Alguns periódicos apenas anotaram o placar do jogo, outros deram os créditos para a magnífica atuação vascaína. A partida foi dominada pelo Vasco desde o princípio, não permitindo em nenhum momento qualquer reação significativa por parte do Flamengo. Confira a ficha técnica do jogo:
Competição: Campeonato Carioca (1º Turno)
Organizadora: Associação Metropolitana de Esportes Athleticos (Amea)
Data: 26 de abril de 1931
Local: Estádio de São Januário
Árbitro: Leandro Carnaval
Equipes:
VASCO – Jaguaré, Brilhante e Itália; Tinoco, Fausto (Nesi) e Mola; Bahiano, Oitenta-e-Quatro, Russinho, Mário Mattos e Sant’Anna.
FLAMENGO – Floriano, Léo e Hélcio; Flávio, Penha (Fonseca) e Darci; Adelino, Viventino, Elói (Nelson), Álvaro e Cássio
GOLS:
1º Tempo – Russinho (5’ e 30’), Mário Mattos (27’ e 34’);
2º Tempo – Sant’Ana (4’) e Russinho (14’ e 20’)
Neste mesmo ano de 1931, capitaneados pelo Presidente do Clube, Raul da Silva Campos, o Vasco excursionaria pela primeira vez à Europa, alcançando 8 vitórias em 12 jogos disputados. O Vasco venceu equipes como Barcelona, Porto, Sporting, Benfica e Celta de Vigo. Uma viagem importante, que demonstrava a iniciativa dos dirigentes vascaínos em internacionalizar o Clube, colocando-o como um símbolo do futebol brasileiro. Entretanto, para o torcedor vascaíno, esse ano estará sempre marcado por uma das maiores demonstrações da força do Vasco no futebol, ao vencer o seu maior rival por uma placar tão expressivo, "fincando a bandeira vascaína" na história do Clássico.
Texto: Walmer Peres (Historiador)
Vice-Presidência de Relações EspecializadasDivisão: Centro de Memória
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VASCO DA GAMA
domingo, novembro 10, 2019
Presidente Jair Bolsonaro se cala!
SANTOS O MELHOR GOLEIRO DO BRASIL EM 2019
quarta-feira, novembro 06, 2019
Kalore pode deixar de ser Cidade e virar um distrito ou vilarejo
O municipio tão antigo do norte do Paraná pode deixar de ser "Cidade" e se transformar num vilarejo, um distrito, Resta saber se Kalore irá pertencer a Grande Borrazópolis ou Jandaia do Sul.
No projeto de reforma politica.
quarta-feira, outubro 09, 2019
VERDADEIRA HISTORIA DO FUSCA
Fusca como Surgiu?
A Verdadeira história, como surgiu, porque foi desenvolvido
Adolf Hitler e o Fusca?
Click Aqui as mais "MULHERES LINDAS E SEUS FUSCAS"
Fusca arte beleza e mulher?
A Beleza da Maquina com a Beleza da Mulher "A se o meu fusca falace"
Qual engenheiro criou o fusca?
Sete décadas atrás, no finalzinho de 1945, após o Natal que se sucedeu ao fim da Segunda Guerra Mundial, começava a ser produzido um dos modelos mais icônicos e carismáticos da história da indústria automobilística: o Volkswagen Fusca.
Conhecido na Alemanha como Volkswagen Type 1, o carrinho já nasceu com a missão de ser popular. Embora tivesse uma indústria automotiva sedimentada, na década de 1920 o país era um dos menos motorizados do continente europeu, já que os carros eram um luxo inacessível à maior parte da população – combalida financeiramente pela Primeira Guerra e, mais tarde, pelos efeitos da Grande Depressão de Nova York, em 1929. Era preciso criar um automóvel de baixo custo, que pudesse substituir as motocicletas usadas pelos alemães. Veja Artigo completo
Duas belezas inconfundíveis A Mulher e o Fusca, talvez as curvas respondam por si só.
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carros motos e mulheres
domingo, outubro 06, 2019
Reformando a Kombi com Duco Laca Nitrocelulose
sexta-feira, setembro 27, 2019
Top 10 Os melhores Caminhões do Brasil VÍDEO
TOP 10 OS MELHORES CAMINHÕES DA HISTÓRIA
Os melhores Caminhões e suas Histórias , fatos relatados que contam um pouco de cada Maquina , e segundo pesquisa os apontam como os Mais históricos de todos os Tempos.
O Ford 11000 foi considerado o 10º Caminhão mais confiável do Brasil , bom de direção , com excelente modo em manobras , firmeza e estabilidade também são qualidades ao Famoso Fordão . |
O Scania 112 Faixa Cinza Conquistou o posto de 6º Caminhão do Brasil , considerado com o melhor intercooler de série , melhorando e muito os modelos anteriores fabricados . |
O Scania R 440 É POSICIONADO Como o 3º Caminhão mais cobiçado do Brasil , Bonito , Moderno com linhas aerodinamicas inovadoras faz do 440 entrar no Top 10 Caminhões |
Scania 113 H , O 2º Caminhão da Lista , durante muito tempo foi o sonho de consumo de todos Motoristas , numa pesquisa feita na época , 6 de cada 10 Caminhoneiros desejavam o 113 da Scania |
Brazil
Curitiba - PR, Brasil
REFORMANDO A KOMBI COMEÇANDO DO ZERO parte 2 Restaurando...
DUAS MAQUINAS QUE MERECEM RESPEITO DIA DA MULHER & MOTOCICLETA
Duas maquinas Maravilhosas que merece Respeito
O Dia Nacional do Motociclista é comemorado em 27 de julho. A data celebra todos os que, seja profissionalmente ou por hobbie, pilotam motocicletas. Conhecido popularmente como motoqueiro, o motociclista não apenas pilota motos, mas também vivência o que é conhecido como "cultura da motocicleta". uma data bastante importante e significativa e foi no ano de 1904 que nascia A Federação Internacional de Motociclismo.
O Dia Nacional do Motociclista é comemorado em 27 de julho. A data celebra todos os que, seja profissionalmente ou por hobbie, pilotam motocicletas. Conhecido popularmente como motoqueiro, o motociclista não apenas pilota motos, mas também vivência o que é conhecido como "cultura da motocicleta". uma data bastante importante e significativa e foi no ano de 1904 que nascia A Federação Internacional de Motociclismo.
A mais recente curiosidade sobre os apaixonados por motos, é estabelecer uma nova comemoração, já que a paixão é tamanha alguns que querem promover uma data especial associada entre a beleza das maquinas e a beleza da mulher, uma espécie de dia Internacional da Motocicleta & Mulher. Lembrando que o Dia internacional da Mulher (É comemorado em 08 de março clique aqui) foi criado principalmente pela luta e igualdade de direitos civis e em favor do voto feminino.
E pra fortalecer ainda mais esta possibilidade preparamos um acervo que envolve duas das mais apaixonantes coisas da Vida de um Homem, Motocicleta e Mulher ou vice e versa!
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O ULTIMO FUSCA FABRICADO NO MUNDO
O Ultimo dos últimos, mais que um carro, uma História
O último Fusca, no museu da Volkswagen- Modelo 2003 |
Fusca a lenda! Como um veículo conquistou o Mundo, aqui alguns exemplares do VW Alemão que deu origem a fabrica , do modelos de 1938, a 1949) passando pela mudança de 1955 com o Oval, até o ultimo New em 2019. Mas enfim, tudo se acaba, e chega ao final uma trajetória, O Fusca no Brasil deixou de ser fabricado em 1996 e no México em 2013, e seu sucessor New Beetle não teve folego para continuar, encerrando de vez a história em 2019.
O Fusca foi o primeiro modelo de automóvel fabricado pela companhia alemã Volkswagen. Foi o carro mais vendido no mundo ultrapassando em 1972 o recorde que pertencia até então ao Ford Modelo T, de origem estadunidense. O primeiro modelo bi-diesel, da década de 40 ficou para a história por ser segmentado. O último modelo do VW fusca conhecido como Sedan no México, foi lá produzido em 2003, Ele era parte de uma edição comemorativa chamada Última Edición, limitada a 3.000 carros. O último exemplar marcou o fim da longa produção de 65 anos do Fusca, durante a qual foram fabricados 21.529.464 unidades, números que fazem dele o modelo único mais produzido do mundo em todos os tempos.
O Primeiro protótipo VW 30. Observe-se a ausência dos para-choques e da janela traseira. Os rasgos serviam tanto como janela quanto para ventilação. |
1950: modelo Standard, apenas 50 unidades trazidas para o Brasil. Sem frisos ou cromados, essa versão é virtualmente idêntica aos modelos que ficaram prontos em 1938. |
Em 1954 a unica mudança foi a janela traseira oval, parece pouco mas só a economia da mudança economizava cerca de um veículo para cada 2000 mil fabricados |
Herbie foi um personagem fictício criado pelos estúdios Disney: Se Meu Fusca Falasse, tamanho era o sucesso do carrinho |
Besourão só tem um o Fusca 1600 por isso o coletor de ar na tampa traseira |
O Fusca Fafá verdadeiro saiu em 1979 dizem que o modelo tem formas na sua lanterna traseira que lembrava os volumosos seios da cantora Fafá de Belém. |
New Beetle é a reedição do fusca mas não vingou em 2019 encerra sua produção sem mais lançamentos. |
Fusca Itamar - nome carinhoso dado ao fusca menção ao ex presidente Itamar Franco quando se retomou a produção em 1993 a 1996 |
Modelo Serie ouro considerado por muitos o mais completo e versátil de todos os fuscas - saia em 86 e na ultima versão brasileira de 1995 |
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carros motos e mulheres
OS CARROS ANTIGOS MAIS PROCURADOS DO BRASIL - FÁCIL RESTAURAÇÃO
Os carros Antigos Mais Fáceis de Restauração, analise as vantagens de se restaurar um desses Modelos, lembrando que estes modelos são também os mais comercializados do Brasil (MATÉRIA EM PESQUISA E EDIÇÃO)
Breve estaremos falando sobre dois modelos que marcaram época a Gloriosa Kombi e o Dodge Polara, saiba como e onde encontrar peças de reposição para o seu antigo.
Breve estaremos falando sobre dois modelos que marcaram época a Gloriosa Kombi e o Dodge Polara, saiba como e onde encontrar peças de reposição para o seu antigo.
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