sábado, 16 de novembro de 2019

FORD IBIZA [RESTAURADA] REFORMADA IBIZA F 1000


 

FORD IBIZA [RESTAURADA] REFORMADA IBIZA F 1000

F1000


A Furglaine foi uma van fabricada pela Carrocerias Furglass (empresa fabricante de furgões isotérmicos), situada em Guarulhos, São Paulo. Em 1980, a Furglass, em parceria com a montadora Ford e a concessionária Sonnervig, conceberam o projeto de um utilitário integral fechado. O Furglaine tinha como base o modelo americano Ford Econoline, muito similar. Usava os chassis e a mecânica das picapes F-100 e F-1000. Tinha carroceria em monobloco de aço revestido em plástico e fibra de vidro, com duas portas na frente e duas portas na traseira para acesso ao compartimento de carga. O modelo teve boa aceitação no mercado, devido à falta de modelos similares.

Em março do ano seguinte, foram lançadas outras versões do furgão, como ambulância (com espaço para até quatro macas), escolar (18 lugares) e “seletivo” (para 13 passageiros). Também passou a ser opcionalmente usado o chassi da F-2000, deixando o…

sexta-feira, 15 de novembro de 2019

quinta-feira, 14 de novembro de 2019

VASCO  X  FLAMENGO MELHOR JOGO DO ANO


Futebol história, goleada do VASCO foi um 7 a 0 em 1931, números não superados pelo FLAMENGO
 Por isso o resultado do super clássico da ultima quarta feira dia 13 de novembro 2019 não foi zebra e sim realidade, como diria o grande artilheiro Jardeu, "clássico é clássico e vice e verso" 
Direto da Historia
  Que o flamengo esta uma máquina avassaladora todo3 mundo reconhece, por isso o empate do Vasco por 4 a 4 pelo Campeonato Brasileiro de 2019 deu o que falar, guardada as devidas proporções esse Flamengo faz uma lembrança ao Glorioso e AVASSALADOR SANTOS DE PELÉ.
VASCO DA GAMA VASCÃO CABULOSO

Vasco 7x0 Flamengo (26/04/1931): 88 anos de puro chocolate



"Foi bem facil a victoria que o Vasco da Gama obteve, hontem, jogando em sua majestosa praça sportiva, contra o C.R. do Flamengo. Dominando completamente a peleja, o club da Cruz de Malta foi franco senhor da situação, na totalidade das duas phases, razão por que veiu a triumphar por um score tão esmagador, sete gols contra zero, que, só por ai, diz da supremacia do vencedor"
(O Globo, Rio de Janeiro, 27 de abril de 1931, p. 2) 


                Na tarde de 26 de abril de 1931, em partida válida pelo 1º turno do Campeonato Carioca daquele ano, o Vasco venceu o Flamengo pelo placar de 7 a 0, estabelecendo uma marca que até os dias atuais é a maior goleada do "Clássico dos Milhões". No dia de hoje, comemoramos os 85 anos dessa grandiosa façanha vascaína.
                Naquele tempo, o Vasco já estava vivenciando a "Era de São Januário". O Clube colhia os frutos do esforço empreendido na década anterior em prol da construção de seu estádio. A equipe vascaína de 1931 guardava a base do elenco que conquistou o campeonato de 1929 (com uma goleada no jogo final por 5 a 0 sobre o América) e o vice-campeonato de 1930. O Vasco era respeitado e reconhecido como um dos grandes do futebol do Rio de Janeiro e do Brasil.
                No futebol, desde 1923 Vasco e Flamengo tornou-se um "campeonato a parte". Os dois clubes que levavam milhares de torcedores aos estádios cariocas rivalizavam para impor-se esportivamente e politicamente um sobre o outro. Os vascaínos já estavam construindo uma vantagem de vitórias sobre o rival que perduraria por décadas. Até a goleada de 7 a 0, Vasco e Flamengo tinham se enfrentado 20 vezes por amistosos e campeonatos oficiais, com 11 vitórias vascaínas, 3 empates e 6 derrotas.
                Na tarde da histórica goleada, o público vascaíno presente ao Estádio de São Januário esperava um jogo equilibrado, mas, com uma vitória do time da casa, o que seria a quinta consecutiva sobre o Flamengo. No entanto, o que se viu foi muito mais do que era previsto, ocorreu um verdadeiro massacre com 4 gols do crack Russinho, 2 gols de Mário Mattos e 1 gol de Sant’Anna.
Revista da Semana, Rio de Janeiro, 02 de maio de 1931, p. 16
                 Os jornais e revistas da época ficaram atônitos e tentaram amenizar as conseqüências daquele "CHOCOLATE" estabelecido pelo Vasco. Alguns periódicos apenas anotaram o placar do jogo, outros deram os créditos para a magnífica atuação vascaína. A partida foi dominada pelo Vasco desde o princípio, não permitindo em nenhum momento qualquer reação significativa por parte do Flamengo. Confira a ficha técnica do jogo:
 Competição: Campeonato Carioca (1º Turno)
Organizadora: Associação Metropolitana de Esportes Athleticos (Amea)
Data: 26 de abril de 1931
Local: Estádio de São Januário
Árbitro: Leandro Carnaval
Equipes:
                VASCO – Jaguaré, Brilhante e Itália; Tinoco, Fausto (Nesi) e Mola; Bahiano, Oitenta-e-Quatro, Russinho, Mário Mattos e Sant’Anna.
                FLAMENGO – Floriano, Léo e Hélcio; Flávio, Penha (Fonseca) e Darci; Adelino, Viventino, Elói (Nelson), Álvaro e Cássio
GOLS:
                1º Tempo – Russinho (5’ e 30’), Mário Mattos (27’ e 34’);
                2º Tempo – Sant’Ana (4’) e Russinho (14’ e 20’)
                 Neste mesmo ano de 1931, capitaneados pelo Presidente do Clube, Raul da Silva Campos, o Vasco excursionaria pela primeira vez à Europa, alcançando 8 vitórias em 12 jogos disputados. O Vasco venceu equipes como Barcelona, Porto, Sporting, Benfica e Celta de Vigo. Uma viagem importante, que demonstrava a iniciativa dos dirigentes vascaínos em internacionalizar o Clube, colocando-o como um símbolo do futebol brasileiro. Entretanto, para o torcedor vascaíno, esse ano estará sempre marcado por uma das maiores demonstrações da força do Vasco no futebol, ao vencer o seu maior rival por uma placar tão expressivo, "fincando a bandeira vascaína" na história do Clássico.
Texto: Walmer Peres (Historiador)
Vice-Presidência de Relações EspecializadasDivisão: Centro de Memória

domingo, 10 de novembro de 2019

Presidente Jair Bolsonaro se cala!
Rapidinhas do Canal 
LPresidente Jair Bolsonaro se cala diante da manobra do STF que soltou o ex Presidente Lula, alguns análistas políticos questionam a posição do Presidente já que assuntos menos importantes que esse o Presidente sempre coloca sua opinião.

quarta-feira, 6 de novembro de 2019

quarta-feira, 9 de outubro de 2019

VERDADEIRA HISTORIA DO FUSCA

Fusca como Surgiu?

A Verdadeira história, como surgiu, porque foi desenvolvido

Adolf Hitler e o Fusca?   

Click Aqui as mais "MULHERES LINDAS E SEUS FUSCAS"  

Fusca arte beleza e mulher?  

A Beleza da Maquina com a Beleza da Mulher "A se o meu fusca falace"   

Qual engenheiro criou o fusca?  


Sete décadas atrás, no finalzinho de 1945, após o Natal que se sucedeu ao fim da Segunda Guerra Mundial, começava a ser produzido um dos modelos mais icônicos e carismáticos da história da indústria automobilística: o Volkswagen Fusca.
Conhecido na Alemanha como Volkswagen Type 1, o carrinho já nasceu com a missão de ser popular. Embora tivesse uma indústria automotiva sedimentada, na década de 1920 o país era um dos menos motorizados do continente europeu, já que os carros eram um luxo inacessível à maior parte da população – combalida financeiramente pela Primeira Guerra e, mais tarde, pelos efeitos da Grande Depressão de Nova York, em 1929. Era preciso criar um automóvel de baixo custo, que pudesse substituir as motocicletas usadas pelos alemães. Veja Artigo completo 
Duas belezas inconfundíveis A Mulher e o Fusca, talvez as curvas respondam por si só.


sábado, 5 de outubro de 2019

sexta-feira, 27 de setembro de 2019

TOP 10 OS MELHORES CAMINHÕES DA HISTÓRIA

Os melhores Caminhões e suas Histórias , fatos relatados que contam um pouco de cada Maquina , e segundo pesquisa os apontam como os Mais históricos de todos os Tempos.

O Ford 11000 foi considerado o 10º Caminhão mais confiável do Brasil , bom de direção , com excelente modo em manobras  , firmeza e estabilidade também são qualidades ao Famoso Fordão .

O Chevrolet 51 fica como o 9º Caminhão , Marca a entrada de forma mais arrojada da GMC no Brasil , anteriormente , a Montadora não tinha tradição para o ramo meio pesado no Pais , caindo assim no gosto do Brasileiro .

O Mercedes Benz 11 13 é o 8º Caminhão da Lista entre os Mais mais da Nossa Edição , considerado o Mais confortável pra época veio pra substituir os Mercedes Cara Chata , serie esta anterior ao   modelo 11 11 .

O Chevrolet GMC 370 Entra como o 7º Caminhão mais popular do Brasil , na época , a General Motors , anunciava , o 370 Com a seguinte frase "O Melhor andarilho do Brasil" também ganhou o apelido de Marta Rocha , fazendo uma comparação com as belas curvas da Miss Brasileira .

O Scania 112 Faixa Cinza Conquistou o posto de  6º Caminhão do Brasil , considerado com o melhor intercooler de série , melhorando e muito os modelos anteriores fabricados .

O Volvo  FH 480 é o 5º Caminhão mais bem avaliado do Brasil , é um caminhão que segundo os motoristas dizem , ele é exatamente feito com a  realidade de cada  região, uma caminhão que vai bem em todas as circunstâncias das estradas Brasileiras .

O VW 24-250 Constellation Entra como o 4º Caminhão no ranking dos TOP MAIS , Foi o Caminhão mais vendido de sua Geração , conforto E confiabilidade fez da Volkswagen ENTRAR DEFINITIVAMENTE no Roll dos pesados 

O Scania R 440 É POSICIONADO Como o 3º Caminhão mais cobiçado do Brasil , Bonito , Moderno com linhas aerodinamicas inovadoras faz do 440 entrar no Top 10 Caminhões    

Scania 113 H , O 2º Caminhão da Lista , durante muito tempo foi o sonho de consumo de todos Motoristas , numa pesquisa feita na época , 6 de cada 10 Caminhoneiros desejavam o 113 da Scania 

A Estrela do Brasil , O 1º Caminhão é uma lenda , o 15 18 é considerado o Caminhão mais bem planejado do Brasil , Potência , Força , Confiabilidade e Comercio faz desde caminhão o PRIMEIRO da lista dos Top 10  , Absolutamente todos os donos de Mercedes , das series anteriores gostariam de trocar , ou adquirir um 15 18 .

NOTÍCIAS DO VALE DO IVAÍ - PARANÁ - BRASIL - INTERNACIONAL
DUAS MAQUINAS QUE MERECEM RESPEITO  DIA DA MULHER & MOTOCICLETA
Duas maquinas Maravilhosas que merece Respeito

O Dia Nacional do Motociclista é comemorado em 27 de julho. A data celebra todos os que, seja profissionalmente ou por hobbie, pilotam motocicletas. Conhecido popularmente como motoqueiro, o motociclista não apenas pilota motos, mas também vivência o que é conhecido como "cultura da motocicleta". uma data bastante importante e significativa e foi no ano de 1904 que nascia  A Federação Internacional de Motociclismo.
A mais recente curiosidade sobre os apaixonados por motos, é estabelecer uma nova comemoração, já que a paixão é tamanha alguns que querem promover uma data especial associada entre a beleza das maquinas e a beleza da mulher, uma espécie de dia Internacional da Motocicleta &  Mulher. Lembrando que o Dia internacional da Mulher (É comemorado em 08 de março clique aqui) foi criado principalmente pela luta e igualdade de direitos civis e em favor do voto feminino.
E pra fortalecer ainda mais esta possibilidade preparamos um acervo que envolve duas das mais apaixonantes coisas da Vida de um Homem, Motocicleta e Mulher ou vice e versa!