Motoqueiro Fantasma Espírito de Vingança on line

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Anderson Silva vence Nick Diaz

Com a vitória, Anderson Silva se recuperou das duas derrotas sofridas contra Chris Weidman, em 2013. Aos 39 anos, o brasileiro volta brilhar e pode ser o próximo desafiante ao cinturão dos médios contra o vencedor do duelo entre Weidman e Vitor Belfort, ainda sem data para acontecer após a lesão do americano. O brasileiro vai continuar em Las Vegas (EUA) para iniciar as gravações do The Ultimate Fighter Brasil 4, onde é um dos técnicos ao lado de Mauricio Shogun.

Enquanto isso, Nick Diaz sofreu sua terceira derrota consecutiva na carreira. Com grandes intervalos entre seus combates, sua última vitória aconteceu em outubro de 2011, há mais de três anos. Como é dono de uma postura polêmica e irregular, é difícil prever o que está no futuro do lutador dentro da organização.

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ACIDENTE ENTRE GOL E FOX PRÓXIMO AO JOÃO VIERA DEIXA UMA VITIMA FATAL

Um GRAVE acidente envolvendo um veículo VW FOX Este de Maringá , ocupado por três pessoas bastante conhecidas em Borrazópolis , e um VW GOL este que era ocupado por Tarlei Albino (Condutor) , e Rafaela Andrade Albino , esta que infelizmente teve morte no local , a colisão ocorreu na Rodovia que ligam os Municípios de Cruzmaltina e Faxinal , na Localidade conhecida como João Vieira , o sinistro foi registrado na ultima sexta – feira 30 de janeiro de 2015, No FOX Estavam a Dona Zita Henning Hervatini , ela que foi Professora durante muitos anos em Borrazópolis , Também Suas Filhas Zoila Henning Hertvatini e Luciana Hervatini (Condutora)  , As três foram encaminhadas para um Hospital de Faxinal , e ficaram para observação , assim como o Condutor do Gol , já o corpo da Jovem Rafaela foi encaminhado para o IML de Apucarana , O Destacamento de  Policia Rodoviária de Ubá do Sul (Porto ubá) Registrou a Ocorrência .

Imagens Wellyngton Jhonnis 

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OS 10 CARROS MAIS BONITOS DO MUNDO

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OPALA SS NO BRASIL

O Chevrolet Opala foi o primeiro automóvel de passeio fabricado pela General Motors no Brasil, tendo sido produzido de 1968 a 1992. (O Opala foi apresentado ao público brasileiro no Salão do Automóvel de 1968. A carroceria do modelo da General Motors foi inspirada no alemão Opel Rekord, mas com estilo e potência parecidas com a do americano Impala. Não demorou para o carro cair na graça dos brasileiros e se consagrar como um dos principais clássicos no país.

Fabricado até 1992, o modelo esteve nas garagens de grandes executivos , além de se tornar viatura e até ambulância com a versão perua, a Caravan. Dezessete anos, após o fim de sua produção, o modelo ainda arranca suspiro de colecionadores e admiradores , TENDO no seu modelo SS A CEREJA do Bolo .

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JEEP GRAND CHEROKEE NO BRASIL

O sofisticado Jeep Grand Cherokee oferece um interior com assentos em couro e aquecidos, sistema de entretenimento com GPS, ar condicionado dual zone, digital e automático. A excelência se estende à porta com acabamento em couro do painel de instrumentos e ao console central. A versão Limited, ainda conta com orlas laterais e detalhes de madeira open-pore decorados com peças únicas de cobre ou cromo. Um estilo exterior confiante e elegante transmite força de todos os ângulos. Cada Jeep ® Grand Cherokee apresenta acabamentos de estilo especiais, incluindo novos e modernos tratamentos da grade dianteira, faróis de uso diurno, faróis de neblina projetados e bocais de combustível diferenciados.

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CADILLAC ELDORADO NO BRASIL

O Eldorado é um carro de luxo pessoal produzido pela Divisão Cadillac da General Motors 1953-2002 mais de dez gerações. Concorrentes incluía a série Lincoln Mark, Buick Riviera e Oldsmobile Toronado.

O Eldorado foi em ou perto do topo da linha Cadillac durante anos do modelo adiantado. O original Eldorado 1953 conversível e os modelos Eldorado Brougham de 1957-1960 foram os modelos mais caros que Cadillac oferecidos esses anos, eo Eldorado nunca foi menos do que o segundo no preço após o Cadillac Series 75 até 1966.  Eldorados suportou a designação Fleetwood, de 1965 até 1972.

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COVERTTE COPE NO BRASIL

O Chevrolet Corvette (C3) é um carro esportivo produzido pela divisão Chevrolet da General Motors E FOI Fabricado de 1968 a 1982 , saindo com várias versões e  modelos . Motores e componentes de chassis foram realizadas principalmente por cima da geração anterior , o 67, mas o corpo e interior eram novos. Ele estabeleceu novos recordes de vendas com 53.807 produzidos para o ano de 1979 , sendo assim o modelo mais marcante da serie .  O C3 é a terceira geração do Chevrolet Corvette, enquanto os 1969 a 1976 modelos de marcar a segunda geração do Corvette Stingray

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VIPER GTS NO BRASIL

O Viper GTS SRT 2013 Lançamento Edição evoca memórias de Viper Coupe passado revela em 1996 e 2006, com GTS simbólicos tinta azul e listras duplas Branco brilhante - exclusivo para lançar modelos de edição - a todo o comprimento do seu novo exterior que incorpora sugestões de denominação Viper icônica com uma execução contemporânea. O Viper GTS SRT 2013 Lançamento Edição carrega a tradição de modelo especial Viper constrói para a quinta geração do supercarro American-construído com verdadeiros entusiastas de desempenho e colecionadores em mente.

"Projetado com loyalists Viper em mente, o modelo 2013 SRT Viper GTS Lançamento Edição traz de volta os esquemas de pintura clássicos que adornavam todos coupe Viper anterior lança para nos ajudar a celebrar o retorno da máquina de desempenho carro-chefe da nossa marca para o mercado de supercarros", disse Ralph Gilles, presidente e CEO - Rua e Corrida de Marca e Motorsports Tecnologia e vice-Presidente Sênior - Design de Produto, Chrysler Group LLC. "Nossa supercarro americano construído apresentasse o melhor que temos a oferecer, incorporando habilidade superior, os melhores materiais, uma série de novas tecnologias e melhorias ergonômicas, respeitando o seu foco no desempenho total."

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FORD 30 NO BRASIL

O FORD 1930 COUPE JANELA , é talvez o mais importante carro fabricado pela Ford suas caracteristicas  dizem tudo. A HISTÓRIA MOSTRA UM CARRO imponente , seguro e confiável. Foi construído  com novas atualizações e modernas linhas aerodinâmicas . Ele é alimentado por um fd 070 ventilado, com 2 CHROME corpo pintado , Sua suspensão, é acoplada com pinhão e cremalheira com bobina de mola dianteira END. O interior eo assento de burburinho são frescos e têm o logotipo US MARINE CORP EMBROIRDED INTO o encosto de cabeça.  O grão de madeira e boleto com o costume GAUGES trabalhar bem juntos. Também é polido e revestido com o PRO CERÂMICA .

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PORSCHE 911 NO BRASIL

O Porsche 911 é um carro desportivo produzido pela alemã Porsche AG de Stuttgart, Alemanha desde 1964. O modelo está em constante evolução desde seu lançamento em 1963 no Salão de Frankfurt, com o nome de 901. Mecanicamente ele se destaca por ter motor traseiro e até o modelo 993, em 1998, refrigeração a ar. Na realidade, apenas a versão Turbo da família 993 continuou com o motor arrefecido a ar por mais um ano, depois que, em meados de 1997, na chamada família 996, o motor de aspiração natural das demais versões foi substituído por outro com arrefecimento a líquido, mantida a arquitetura 6-cilindros boxer.

Desde o seu lançamento, o 911 tem sido modificado, tanto por equipes particulares quanto pela fábrica em si, seja para rallye, corrida ou para qualquer outro tipo de competição automotiva. É muitas vezes lembrado como um dos carros de competição de maior sucesso, especialmente quando se trata de alguma de suas variações, como o poderoso 935.

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MUSTANG GT 500 NO BRASIL

O Ford Mustang Shelby GT500 é um esportivo da série Mustang da Ford.

Os motores V8 do modelo Shelby são considerados, pela Associação Internacional de Engenheiros Automotivos, como o bloco mais potente do mundo , Shelby é a versão mais potente da marca.Carroll Shelby foi um piloto automobilístico estadunidense, criador do modelo cobra. Começando à partir de um motor V8 de ferro fundido do Mustang Cobra R. Um superalimentador do tipo parafuso com trocador de calor intermediario e com trocador de ar água força o ar dos pistões dentro do cilindro cada um com quatro válvulas. Muitos componentes do motor foram desenvolvidos a partir do Ford GT. A sua transmissão manual de seis marchas com espaço de marchas uniforme consegue aguentar sua força, pois ela é uma transmissão testada e comprovada emcorridas, sendo assim, ela trabalha até com folga com este motor, lembrando que o motor possui um limitador de velocidade, que não o deixa ultrapassar os 250 km/h, mas em testes já atingiram a faixa dos 320km/h.

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FERRARI 430 NO BRASIL

O design da F430 foi desenvolvido em conjunto pela Ferrari e pelo estúdio Pininfarina. O estilo se inspira em antigos carros de corrida, com destaque para o modelo 1961, campeão do mundo de F-1 com Phil Hill, e também nos modernos - na traseira, ele é uma cópia reduzida da Enzo. Segundo a Ferrari, a aerodinâmica recebeu prioridade sobre o visual. A carroceria foi esculpida em túnel de vento, de modo a se obter um bom coeficiente aerodinâmico (Cx), elevada pressão contra o solo (down force) e fluxo de ar suficiente para resfriar freios e motor.

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AUDI TT NO BRASIL

Audi não tinha nada de fashion até o TT. Quando surgiu em 1995 como conceito, o esportivo derrubou queixos e atraiu olhares pela ousadia, que foi muito pouco suavizada na versão de produção lançada três anos depois. Nem poderia mudar, era tudo uma questão de autoafirmação. Afinal, a Audi poderia ter criado a tração Quattro e feito um automóvel com estrutura e carroceria em alumínio, faltava apenas esculpir a sua imagem. Se conseguiu em um esboço cumprir essa missão, aquele primeiro TT não era exatamente tão bom de dirigir quanto parecia. Algo que melhorou na segunda geração de 2006 e, agora, chegou ao ápice na terceira encarnação, debulhada nas estradinhas sinuosas de Marbella, na Espanha.

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