O Soja na nossa Região:
O modal de transporte mais utilizado no Brasil é o rodoviário cerca de (67%), do transporte de grãos são transportados assim , Na Região Vale do Ivaí BASICAMENTE Toda produção é escoado por Caminhões , tornando muito mais caro na entrega final , boa parte da produção agrícola tem como principal corredor a Rodovia PR 466 , Batizada de Rodovia Domingos Massa , Ela que corta boa parte da Região Centro Sul do Vale do Ivaí , Tendo o Município de Borrazópolis como o Principal Produtor de Grãos , gerando assim a Principal Receita para o Município , no entanto tem também o maior custo logístico devido a uma serie de fatores que contribuem para isso , o auto valor dos pedágios é um deles , O papel do modal rodoviário deveria ser o de atuar nas “pontas”, levando os produtos aos terminais ferroviários e/ou hidroviários, que respondem por apenas 28% e 5%, respectivamente, do total da soja transportada no país. Paralelamente, os EUA transportam 61% da sua produção por hidrovias e apenas 23% é transportada por rodovias. Quanto à Argentina, embora o transporte rodoviário seja responsável por cerca de 80% do escoamento da soja, as distâncias percorridas são relativamente pequenas (250 a 300 km) quando comparadas às do Brasil (900 a 1.000 km). Diante dos problemas estruturais do Brasil, o custo de escoamento da produção interna é, em média, 83% e 94% superior, respectivamente, ao dos Estados Unidos e da Argentina.
Obs: A Rodovia PR 466 "Rodovia Domingos Massa" não tem Pedágio , porem até o destino final do transporte , numa logística baseada até o Porto de Paranaguá , tem 5 praças , tornando assim o custo bastante elevado , tanto para produtores e Cooperativas .
Imagens Registradas na PR 466 Entre Borrazópolis e Kaloré
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editor na canal do vale do ivaíFrequenta José de Anchieta unicesumarLocal de residência: Borrazópolis - Paraná, BrasilResidencial: rua ceará 901Postagens recentes
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