Em 1996 era encerrada a brilhante historia do fusca no Brasil, o desinteresse dos brasileiros forçou a Volkswagen finalizar de vez a fabricação do carro mais emblemático de todos os tempos

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Fusca modelo 1985

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Depois de oito anos sem ser fabricado o Governo Federal (Itamar Franco) insentivando a fabricação a Volkswagen do Brasil fazia o relançamento do Modelo o ano era 1994

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O vermelho Verona Saiu no Fusca 1986

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Um dos mais belos foi o Fusca 1985 serie Prata

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O vermelho Royal foi disparado o vermelho mais bonito aplicado ao Vw Fusca o ano foi 1984

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O modelo 1983 foi oque mais vendeu na versão a álcool

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O Fusca modelo 1982 foi um campeão de vendas e neste período teve um forte concorrente pela briga

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O cinza Carrara marcou no modelo 1981 do Fusca

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O Fusca 1980 tinha o Verde Pampa na sua versão luxo

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O bege ipanema marcou os modelos Volkswagen Fusca em 1979

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O Fusca 1978 tinha o Marrom Saveiro com destaque alem disso tinha o interior monocromático

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O Verde Ilhéus destacava de longe o Fusca em 1977

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Uma cor regeitada assim era o Fusca 1976

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O Fusca de Respeito 1975 talvez foi ano denouro do Fusca no Brasil, e por coincidência o Modelo saiu com um Amarelo Imperial

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Um Modelo lançado em 1974 lembrava os parachoques do primeiro fusca fabricado no Brasil

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Em 1973 o Fusca era assim

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Modelo 1972

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Em 1971 Fusca era Assim

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Em 1970 o Fusca aparecia com os parachoques estilo suspensórios e saia com Lamina unica, porem a modificação mais importante era a escolha, o consumidor tina opção de motorização 1500 e com freios a disco.

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